Стробоскоп -  инсталяция в автомобиль 

      Для автомобілів оснащених LED стоп-сигналами принципово важливим є полярність живлення. Невірне підключення полярності на LED лампи призведе до перегорання світлодіодів стоп-сигналів. Для запобігання хибному підключенню окрім ключа на роз'ємі, практично всі виробники автомобілів маркують на платах плюсові і мінусові контакти роз'єму живлення відповідними символами  «+12V» і «-12V». Крім того плюсовий і мінусовий проводи відрізняються по кольору.
У випадку, якщо автомобіль оснащений звичайними лампами розжарювання, полярність не має значення, а плата може бути взагалі відсутня. В такому випадку потрібно чітко ідентифікувати мінусовий і плюсовий  провід живлення лампи. Зробити це можна достатньо легко за допомогою мультиметра в режимі прозвонки. Мінус 12 Вольт  електрично зєднаний з корпусом автомобіля, тому для визначення мінусового проводу потрібно прижатии один з щупів мультиметра до будь якої не пофарбованої деталі (гайка, болт і т.п.) автомобіля а іншим щупом мультиметра доторкнутись по черзі до одного з двух контактів на роз'ємі лампи. Звуковий зуммер мультиметра на одному з контактів буде означати  що ви знайшли мінусовий провід. Запамятайте його колір, це знадобиться при підключенні контролера.

 

​

​

​

1. Заглушіть двигун і витягніть ключ із замка запалювання.

2. Визначте зручне місце інтергування контролера SPS в автомобіль.

3. Від'єднайте колодку живлення від плати додаткового стоп-сигналу (для LED ламп на платі стоп-сигналу контакти живлення промарковані символами "+12V" і "-12V, GND"). Для звичайних ламп розжарювання полярність значення не має.  В будь якому  випадку плюсовий провід живлення буде відрізнятись від мінусового по кольору.  Методика визначення мінусового проводу наведена вище в пункті «Полярність живлення».

4. Зніміть пластиковий захисний кожух з джгута живлення додаткового стоп-сигналу.

5. Обережно, за допомогою ножа зніміть 1 см ізоляції з мінусового проводу. Намагайтесь не пошкодити мідний дріт під час зняття ізоляції.

6. Підпаяйте до оголенної частини мінусового провода,  відрізок провода необхідної довжини, достатньої для підключення до плати контролера. Місце пайки ретельно заізолюйте.

7. Підключіть вільний кінець припаянного провода до контакту «GND» на платі контролера.

8. Підключення плюсового провода до контролера потребує його розриву в місці максимально наближеному до контакту  «IN +12V» на платі контролера.

9. Перекусіть плюсовий провід, зніміть ізоляцію (близько 5 мм) з обох кінців провода.

10. Вільний кінець перекушенного провода, який йде до основного джгута основних стоп-сигналів підключіть в розєм «IN +12V» на платі контролера. (за потреби подовжіть цей провід шляхом підпайки до нього відрізка необхідної довжини з обовязковою ретельною ізоляцією місця спайки)

11. Інший вільний кінець плюсового провода, який йде до додаткового стоп-сигналу підключіть до розєма «OUT» на платі контролера (за потреби подовжіть цей провід шляхом підпайки до нього відрізка необхідної довжини з обовязковою ретельною ізоляцією місця спайки).

12. Підєднайте колодку розєму кабеля до плати додаткового стоп-сигналу.

​​

Для переірки і оцінки режиму роботи додаткового стоп-сигналу потрібен помічник, який буде натискати на педаль гальм. Відійдіть на дистанцію близько 20-30 м, і боковим зором перевірте ефективність роботи додаткового стоп-сигналу. За потреби відрегулюйте інтенсивність, частоту і кількість спалахів, яка буде найбільш ефективною для рефлектора стоп-сигналу Вашого автомобіля чи типу встановленої лампи  (див. розділ Програмування).

​

13. Зніміть захистну плівку з задньої частини контролера SPS і вклейте його в корпус додаткового стоп-сигналу, чи до будь якої зручної поверхні.

​

         Інсталяція завершена.